ปั๊มน้ำมันวิลเลียน รุ่น ROP-216HA

ในช่วงเวลานี้ของทุกปี เป็นช่วงที่บริษัทต่างๆ แข่งขันกันอย่างหนัก เพื่อเร่งยอดขายในช่วงปลายปี ในปีนี้ อุตสาหกรรมทั้งหมดมีแรงผลักดันน้อยลง เนื่องจากผลกระทบของสภาพแวดล้อมโดยรวม และสภาพแวดล้อมภายนอกก็ไม่ดีเช่นกัน อย่างไรก็ตาม การผลิตและชีวิตประจำวันของผู้คนยังต้องดำเนินต่อไป เพียงแต่ในปริมาณที่น้อยลงเท่านั้น เชื่อว่าหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะแก้ไขปัญหาได้ เนื่องจากพวกเขามีความเข้าใจสถานการณ์มากกว่า
วันนี้จะแนะนำปั๊มน้ำมัน ROP-216HA จาก Weiliang ปั๊มน้ำมันรุ่นนี้เป็นผลิตภัณฑ์ที่ใช้บ่อยในซีรีส์ที่ 2 ผ่านการพัฒนาและอัพเกรดมาหลายปี จึงตรงตามความต้องการของลูกค้าสำหรับผลิตภัณฑ์อย่างเต็มที่ หากต้องการซีรีส์รุ่นอื่นๆ สำหรับการผลิต สามารถติดต่อสอบถามเราได้ เราจะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อตอบสนองความต้องการของคุณ การทำงานต้องใจเย็นและอดทน หากเป็นคนที่อารมณ์ร้อน จะไม่เหมาะกับงานแบบนี้ ปั๊มน้ำมัน ROP-216HA จาก Weiliang สามารถปรับแต่งตามความต้องการจริงของลูกค้าได้ เช่น สามารถเพิ่มอุปกรณ์เสริมต่างๆ เช่น วาล์วควบคุมแรงดัน ฐาน มอเตอร์ คัปปลิ้ง เป็นต้น ตามความต้องการ ลูกค้าสามารถเลือกตามข้อกำหนดจริงของตนเองได้ หวังว่าจะได้รับการติดต่อสอบถามจากคุณ

ปั๊มน้ำมัน Weiliang เป็นองค์ประกอบขับเคลื่อนหลักที่แปลงพลังงานกลเป็นพลังงานไฮดรอลิก (หรือพลังงานจลน์ของไหล) หลักการทำงานคือการเปลี่ยนปริมาตรของห้องทำงานหรือใช้การเปลี่ยนแปลงของโมเมนตัมของไหล เพื่อดูด อัด และส่งของเหลว (เช่น น้ำมันเครื่อง น้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันไฮดรอลิก เป็นต้น) ไปยังระบบเป้าหมาย ตามหลักการทำงานที่แตกต่างกัน ปั๊มน้ำมันแบ่งออกเป็น 2 ประเภทหลัก ได้แก่ ปั๊มน้ำมันแบบปริมาตรและปั๊มน้ำมันแบบไดนามิก โดยปั๊มน้ำมันแบบปริมาตรนิยมใช้มากที่สุดในอุตสาหกรรม ยานยนต์ และเครื่องจักร
เงื่อนไขการทำงานของปั๊มน้ำมัน ROP-216HA จาก Weiliang
ไม่ว่าจะเป็นปั๊มน้ำมันประเภทใด ก็ต้องมีเงื่อนไขพื้นฐาน 2 ประการเพื่อทำงานได้ตามปกติ:
ห้องทำงานที่มีการปิดผนึก: ห้องทำงานต้องมีการปิดผนึกที่ดี มิฉะนั้นของเหลวจะรั่วไหล และไม่สามารถสร้างแรงดันที่มีประสิทธิภาพได้ (เป็นปัจจัยสำคัญของปั๊มน้ำมันแบบปริมาตร)
ปริมาตรของห้องทำงานสามารถเปลี่ยนแปลงได้ (หรือของเหลวมีการเปลี่ยนแปลงของโมเมนตัม):
แบบปริมาตร: ส่งน้ำมันผ่านวัฏจักร "ขยาย - ดูด" และ "หดตัว - อัดและส่งออก" ของปริมาตรห้องทำงาน;
แบบไดนามิก: ใบพัดหรือชิ้นส่วนอื่นๆ หมุนด้วยความเร็วสูง เพื่อให้ของเหลวได้รับพลังงานจลน์ แล้วจึงแปลงพลังงานจลน์เป็นพลังงานแรงดันผ่านห้องกระจาย.
หลักการทำงานของปั๊มน้ำมัน ROP-216HA จาก Weiliang
ปั๊มน้ำมันประเภทต่างๆ มีโครงสร้างและหลักการทำงานที่แตกต่างกันมาก ด้านล่างนี้คือปั๊มน้ำมัน 3 ประเภทที่พบบ่อยที่สุดในอุตสาหกรรมและภาคพลเรือน:
1. ปั๊มน้ำมันแบบปริมาตร (นิยมใช้มากที่สุด)
แกนหลักของปั๊มน้ำมันแบบปริมาตรคือ "การเปลี่ยนแปลงของปริมาตรสร้างแรงดัน" และตามรูปแบบการเคลื่อนที่ของชิ้นส่วนทำงาน แบ่งออกเป็นแบบลูกสูบและแบบหมุน
(1) ปั๊มน้ำมันแบบลูกสูบ: เปลี่ยนปริมาตรด้วยการเคลื่อนที่แบบลูกสูบ/ลูกสูบกลับ
ตัวอย่างที่ชัดเจนที่สุดคือปั๊มลูกสูบ (เช่น ปั๊มน้ำมันแรงดันสูงในระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของยานยนต์ ปั๊มลูกสูบแรงดันสูงในระบบไฮดรอลิก) หลักการทำงานแบ่งออกเป็น 3 ขั้นตอน:
ขั้นตอนการดูด: ลูกเบี้ยว (หรือลูกเบี้ยวเอียง) เคลื่อนที่ลูกสูบลง ปริมาตรของห้องปั๊ม (พื้นที่ปิดผนึกที่เกิดจากลูกสูบและตัวปั๊ม) ขยายตัว แรงดันภายในห้องต่ำกว่าแรงดันที่ท่อเข้าน้ำมัน วาล์วเข้าน้ำมันเปิด และของเหลวถูกดูดเข้าห้องปั๊ม;
ขั้นตอนการอัด: ลูกสูบเคลื่อนที่ขึ้น ปริมาตรของห้องปั๊มหดตัว ของเหลวภายในห้องถูกอัด แรงดันสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว เมื่อแรงดันสูงกว่าแรงดันที่ท่อออกน้ำมัน วาล์วเข้าน้ำมันปิด และวาล์วออกน้ำมันเปิด;
ขั้นตอนการส่งออก: ลูกสูบเคลื่อนที่ขึ้นต่อไป เพื่อ压ของเหลวแรงดันสูงผ่านวาล์วออกน้ำมันเข้าไปในท่อ และส่งไปยังระบบด้านล่าง.
ลักษณะ: แรงดันสูง (สามารถสูงถึงหลายร้อยถึงหลายพัน bar), ปริมาตรคงที่ (ขึ้นอยู่กับระยะทางของลูกสูบและความเร็วเท่านั้น), ประสิทธิภาพสูง เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ต้องการแรงดันสูงและปริมาตรน้อย (เช่น เครื่องไฮดรอลิก ระบบน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูง).
(2) ปั๊มน้ำมันแบบหมุน: เปลี่ยนปริมาตรด้วยชิ้นส่วนที่หมุน
หมุนผ่านเกียร์ โรเตอร์ ใบพัด หรือชิ้นส่วนอื่นๆ เพื่อเปลี่ยนปริมาตรของห้องทำงานที่ปิดผนึกเป็นระยะๆ และดูดและส่งน้ำมัน ประเภทที่พบบ่อย ได้แก่ ปั๊มเกียร์ ปั๊มใบพัด ปั๊มโรเตอร์ โดยปั๊มเกียร์นิยมใช้มากที่สุด (เช่น ปั๊มน้ำมันเครื่องยานยนต์ ระบบไฮดรอลิกแรงดันต่ำ).
ยกตัวอย่างปั๊มเกียร์แบบขบภายนอก หลักการทำงานดังนี้:
ภายในตัวปั๊มน้ำมัน ROP-216HA จาก Weiliang มีเกียร์ขับและเกียร์ขับเคลื่อนที่ขบกัน เกียร์และตัวปั๊ม ฝาครอบปลายสร้าง "ช่องฟัน" (ห้องทำงาน) ที่ปิดผนึกหลายช่อง;
การดูดน้ำมัน: เกียร์ขับเคลื่อนเกียร์ขับเคลื่อนหมุน ที่ด้านท่อเข้าน้ำมัน เกียร์ค่อยๆ แยกจากการขบ ปริมาตรของช่องฟันขยายตัว แรงดันลดลง และของเหลวถูกดูดเข้าช่องฟัน;
การส่งออกน้ำมัน: เมื่อเกียร์หมุนมาที่ด้านท่อออกน้ำมัน เกียร์ค่อยๆ เข้าสู่การขบ ปริมาตรของช่องฟันถูก "压หดตัว" แรงดันของเหลวภายในช่องสูงขึ้น และส่งออกผ่านท่อออกน้ำมัน;
เกียร์หมุนต่อเนื่อง กระบวนการดูดและส่งออกน้ำมันจึงดำเนินต่อเนื่อง และส่งของเหลวได้อย่างต่อเนื่อง.
ลักษณะ: โครงสร้างง่าย ต้นทุนต่ำ ทนต่อสิ่งปนเปื้อนได้ดี แต่แรงดันต่ำ (ปกติ <200bar), ปริมาตรเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ต้องการแรงดันต่ำและปริมาตรมาก (เช่น การหล่อลื่นน้ำมันเครื่อง การขับเคลื่อนไฮดรอลิกแรงดันต่ำ).
2. ปั๊มน้ำมันแบบไดนามิก (ส่วนใหญ่เป็นปั๊มใบพัด)
ปั๊มน้ำมันแบบไดนามิกไม่ขึ้นอยู่กับ "การเปลี่ยนแปลงของปริมาตร" แต่ใช้การถ่ายเทโมเมนตัมของของเหลวเพื่อส่งน้ำมัน ตัวอย่างที่ชัดเจนที่สุดคือปั๊มใบพัด (เช่น ปั๊มน้ำมันหล่อเย็นของระบบหล่อเย็นยานยนต์ ปั๊มน้ำมันส่งขนาดใหญ่ในอุตสาหกรรม).
หลักการทำงานดังนี้:
มอเตอร์ขับใบพัดบนเพลาปั๊มหมุนด้วยความเร็วสูง (ความเร็วปกติ 1000-3000 รอบ/นาที) ใบพัดบนใบพัดขับของเหลวหมุนด้วยกัน ของเหลวถูก "甩" ไปที่ขอบใบพัดด้วยแรงหนีศูนย์กลาง;
เมื่อของเหลวเคลื่อนที่จากศูนย์กลางใบพัด (ท่อเข้าน้ำมัน) ไปขอบ ความเร็ว (พลังงานจลน์) และแรงดัน (พลังงานแรงดัน) จะสูงขึ้นพร้อมกัน;
ของเหลวที่ถูก甩 ออกเข้าไปในตัวปั๊ม (รูปเกลียว) พื้นที่หน้าตัดของตัวปั๊มขยายตัวอย่างต่อเนื่อง ความเร็วของเหลวลดลง ส่วนหนึ่งของพลังงานจลน์แปลงเป็นพลังงานแรงดัน และสุดท้ายส่งออกจากท่อออกน้ำมันด้วยแรงดันที่มั่นคง;
ศูนย์กลางใบพัดสร้าง "เขตแรงดันต่ำ" เนื่องจากของเหลวถูก甩 ออก ของเหลวในถังดูดจึงถูกเติมเข้าศูนย์กลางใบพัดอย่างต่อเนื่องผ่านท่อเข้าน้ำมันภายใต้แรงดันบรรยากาศ และดูดน้ำมันได้อย่างต่อเนื่อง.
ลักษณะ: ปริมาตรมาก (มากกว่าแบบปริมาตร), แรงดันต่ำ (ปกติ <10bar), โครงสร้างง่าย ทำงานราบรื่น เหมาะสำหรับการส่งของเหลวที่ต้องการปริมาตรมากและแรงดันต่ำ (เช่น ระบบหล่อเย็น การส่งน้ำมันจากถังน้ำมันขนาดใหญ่).
3. ปั๊มน้ำมันแบบฉีด (หลักการพิเศษ ขึ้นอยู่กับลำแรงของเหลว)
ปั๊มน้ำมันแบบฉีด (หรือเรียกว่าปั๊มลำแรง) ไม่มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว ใช้ผลกระทบแรงดันต่ำของลำแรงความเร็วสูงเพื่อดูดน้ำมัน หลักการขึ้นอยู่กับ "เอฟเฟกต์เวนจูรี":
ของเหลวทำงานแรงดันสูง (เช่น อากาศอัด น้ำมันแรงดันสูง) พ่นออกด้วยความเร็วสูงผ่านหัวฉีด สร้างเขตแรงดันต่ำที่ทางออกหัวฉีด;
เขตแรงดันต่ำเชื่อมต่อกับห้องดูดน้ำมัน เพื่อดูดของเหลวที่ต้องการส่ง (เช่น น้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันหล่อลื่น) เข้าไปในห้องผสม;
ของเหลวทำงานความเร็วสูงและของเหลวที่ดูดเข้าผสมกันในห้องผสม แล้วเข้าไปในท่อกระจาย ความเร็วลดลง แรงดันสูงขึ้น และสุดท้ายส่งผ่านท่อส่งออก.
ลักษณะ: ไม่มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว ทนต่อการสึกหรอ เหมาะสำหรับการส่งของเหลวที่มีสิ่งเจือปนหรือมีความหนืดสูง แต่ประสิทธิภาพต่ำ (ปกติ <50%) จึงใช้เฉพาะในสถานการณ์พิเศษ (เช่น การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ขนาดเล็ก การส่งน้ำเสีย).